1、道路勘测设计包含两个主要阶段：初步设计阶段和施工图设计阶段。每个阶段的设计方法和目的存在差异。对于初步设计阶段，我们称之为道路初测；而对于施工图设计阶段，我们称之为道路定测。
2、施工平面图是施工方案及施工进度计划在空间上的全面安排。它把投入的各种资源、材料、构建、机械、道路、水电供应网络、生产、生活活动场地及各种临时工程设施合理地布置在施工现场，使整个现场能有组织地进行文明施工。
3、．确定施工方案、施工方法及质量保证措施。2．制定劳动力、机具、材料的供应计划。3．设计施工现场平面布置图。4．制定施工进度计划，画横道图或网络图。5．设计关键工程的施工工艺流程图。冬、雨季施工措施。
4、在己标出“控制点”、“经济点”的纵断面图上，根据技术指标、选线意图，结合地面起伏变化，本着以控制点为依据，照顾多数“经济点”的原则，在这些点位间进行穿插与取直，试定出若干直坡线。
5、公路设计根据路线的设计和要求，可分为一阶段测设、两阶段测设和三阶段测设。1）一阶段测设：适用于技术简单、方案明确的小型公路工程。即根据批准的设计任务书，进行一次详细定测，编制施工图设计和工程预算。2）两阶段测设：为公路测设的主要程序即通常一般公路所采用的测设程序。
J-BZCG023-20190418。根据北铁一级公路招标公式查询可知，北铁一级公路进港路段工程招标编号是J-BZCG023-20190418。
铁山港区对外交通十分便捷，有完善的对外公路交通网路，已经建成投入使用的主要有南宁至北海高速公路、合浦至山口高速公路、北海至铁山港一级公路、营盘经石头埠至闸口二级公路、北铁一级公路进港路段、铁山港4号路。正在建设准备完成的主要有铁山港7号路、铁山港兴港路、浦北至营盘二级公路以及其他支线公路。
铁山港区对外交通十分便捷，有完善的对外公路交通网络，已经建成投入使用的主要有南宁至北海高速公路、合浦至山口高速公路、北海至铁山港一级公路、营盘经石头埠至闸口二级公路、北铁一级公路进港路段、铁山港4号路。
1、例如上海磁悬浮及F1赛车道就是用CARD/1软件设计的，只有这样的软件才能达到这样的设计精度，做这样专业的设计。
2、设计图纸不明确，估计核定后工程量要增加的可以提高单价，而工程内容不清楚的则可以降低一些单价，待澄清后再要求提价。对于1），2）两种情况需要统筹考虑，即对于工程量有错误的早期工程，如果实际可能小于清单数量则不能盲目抬高单价，待具体分析后再定。
3、III、毕业设计时间安排 按学校的时间安排进行。如果学校没有时间安排，则按初步设计2周、技术设计8周、答辩准备及答辩共1周安排设计进度。
4、机场有关设施。 河道、码头及附属设施。 防洪排渍工程、水利工程、地下取水工程。 人防等地下空间工程。 无线电台塔。
5、大专学历：从事工程施工、监理、设计等业务工作满6年；本科学历：从事工程施工、监理、设计等业务工作满4年；硕士学位：从事工程施工、监理、设计等业务工作满2年；博士学位：无需工作经验要求。
6、《公路桥梁工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）《公路桥梁工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）编制原则本着优质、高效、经济、合理的原则，以业主、监理提供的文件和技术设计图纸为依据，严格执行公路桥梁工程有关施工技术规范。以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。
结合交通建设的技术经济特征，要进行不同深度的阶段设计，即按项目大小和技术复杂程度分为三阶段：①一阶段设计，即一阶段施工图设计。应以批准的可行性研究报告、测设合同和定测、详勘资料为依据进行编制。②两阶段设计，即初步设计和施工图设计两个阶段。
公路工程基本项目一般分两阶段设计，对于简单的小型项目采用一阶段设计，技术复杂或特殊大型桥梁、隧道、立交桥等分部工程，可采用三阶段设计。
【答案】：A、B、C 结合交通建设的技术经济特征，要进行不同深度的阶段设计，即按项目大小和技术复杂程度分为一阶段、两阶段和三阶段设计，其设计内容包括初步设计、技术设计和施工图设计。
了解沿线地形情况，拟定路线途径的地形分界位置。（2）了解沿线涉及测量工地的地形、地貌、地物、通视、通行等情况。拟定勘测工作的困难类别。（3）调查沿线生活供应、交通条件等情况。
道路勘测设计放线的概念是指实地放线，将纸上定线和纸上移线定好的路线敷设到地面上，供详细测量和施工之用的作业过程。根据测量控制点和纸上定线计算成果，可采用极坐标法、拨角法、支距法、直接定交点法放线。
额，先从图上定线开始吧。主要就是读出高程，拟定的JD的高程，还有路线走向的方位角，然后就可以开始做纵断面图了。
在现代交通建设中，道路勘测设计的路线选线是一个至关重要的环节，它旨在实现技术可行性、经济效益与实际需求的完美融合。选线过程，不仅关乎道路的走向和布局，更承载着行车安全与环境保护的双重责任。这个精密的过程，如同编织一幅精细的蓝图，需经历全面布局、逐段考量与精细定线的步骤。
经批准后，由部门、地区或企业负责组织编制设计任务书（或可行性研究报告）上报。设计任务书批准后，所有新建、改建、扩建和技术改造的道路工程都必须编制勘测设计文件。
公路路基横断面的3中基本形式：填方路基、挖方路基和半填半挖。填方路基是指路基设计标高高于天然地面标高时，需要借土（或石）进行填筑而成的路基。挖方路基是指路基设计标高低于天然地面标高时，需要对天然地面实施开挖而形成的路基。如果路基一侧开挖而另一侧填筑时，称为半填半挖路基。
横断面设计，主要包括车行道、硬路肩、土路肩、中央分隔带等内容。几何设计的关键点：直线的合理设置，直线虽然线形好，但是较长的直线容易造成驾驶疲劳，导致交通事故。圆曲线设计，圆曲线设计是应与地形相适应，合理选取缓和曲线的长度，构成连续、均衡的曲线线形，避免小半径与陡坡重合的线形。
行车道、路肩、紧急停车带、爬坡车道和变速车道；四级公路横断面包括：行车道、路肩、措车道。
平面设计：即平曲线设计，主要包括直线、圆曲线和缓和曲线设计；纵断面设计：即竖曲线设计，设计竖曲线时要考虑平纵线型的组合设计；横断面设计：主要包括平曲线加宽设计、平曲线超高设计、路基横断面设计与计算、路基士石方数量计算与调配。
