这要看你进去干什么，一般来说还是不错的，像路桥、隧道这些主流专业还是相当好，其它的专业要稍差一些。这个设计院是归河北省交通厅主管的，没有关系的话，一般很难进。偶尔也招人，但要求很高，必须是有注册工程师证这种的。当然如果你关系到位的话，本科生就能进去也不是不可能的。
很不错啊，省院嘛，省内交通行业设计的一哥！主要是做省内高等级公路设计的，交通行业都是垄断的，效益好不好你看看高速公路收费额就明白啦，嘿嘿。
很难进。河北交通规划设计院所需学历高，很难进。条件：全日制硕士研究生及以上学历，年龄35岁以下，具有文字写作能力，较强的语言表达能力和沟通能力，较高学历或有工作经验者优先考虑。招聘专业：统计与大数据分析方向、智能交通系统及工程方向、金融与产业经济方向、物流方向等。
现在，叫个设计院。效益就不会差到哪里去~！待遇，要看你是什么岗位了~！结构计算（大学本科刚毕业的），一般是2500~3000（有奖金的：2~3万左右吧）以后会越来越多~设计的话，也差不多~！（要是，肯在施工部，常年在现场工作的，会多赚一些。
公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“国家级科学技术奖”等资质和荣誉。在知识产权方面，河北省交通规划设计研究院有限公司拥有注册商标数量达到27个，软件著作权数量达到45个，专利信息达到216项。此外，河北省交通规划设计研究院有限公司还对外投资了16家企业，直接控制企业1家。
一般省院得道桥专业都是主力，招的基本都是东南 哈工大的 同济的研究生。
题主是否想询问“漯河市勘测规划设计院有限公司待遇怎么样”？好。根据查询boss直聘APP显示，漯河市勘测规划设计院有限公司工资为6000至7000元，工资高，漯河市勘测规划设计院有限公司待遇好。
据报道，该单位将一线生产人员的“正常工作时间工资”定在每月2500元，看似高于广州市最低标准2300元，但实则存在隐性剥削。值得注意的是，这里的“正常工作时间工资”并不包括绩效奖金和补贴，这意味着在严格遵守8小时工作制的情况下，员工的实际收入可能远低于预期。
山西城乡规划设计研究院待遇好。根据查询山西城乡规划设计研究院官网信息显示，山西城乡规划设计研究院，新入职的城乡规划设计师的月薪在4500元到6000元之间，而具有1到3年工作经验的城乡规划设计师的月薪在6000元到10000元之间，提供社会保险、住房公积金、带薪年假、节日福利等，在山西是属于待遇好的。
好。根据查询Boss直聘显示。东省交通规划设计院单位待遇还是挺好的，研究所属于事业单位，属于在编人员。平均工资4500左右。工资水平高于同行，所以工资待遇好。山东交通规划设计院购买五险一金，有年终奖，所以福利好。综上所述，山东交通规划设计院待遇好。
工资高，待遇好。河北省交通规划院桥梁硕士工资区间在1万到15000元之间，平均工资水平偏高，在这里上班拥有五险一金，绩效奖金，年终奖，岗位培训，每周双休和餐补等福利，待遇好。
每个月12000元。根据查询河北省交通规划院招聘信息得知，桥梁硕士的薪资在每个月12000元，拥有五险一金，年终奖等。河北省交通规划设计院创建于1954年，是公路工程专业勘察设计研究甲级院、河北省高新技术企业及河北省首批博士后创新实践基地，驻地在河北省省会石家庄。
本二毕业后如果有单位接收的话工资依据的都是实习工资，国内普遍的都是800-1000元，一般新来的都会被派去守现场，这时可能有出差补助等。考研的话看你的专业取向了，桥梁结构的要高些，但是基本工资也就1500-2000吧，但是会拿项目奖金，第一年估计有5万以上。
元至15000元之间。根据查询职友集信息显示，交通运输规划与管理专业的研究生毕业薪资为每月8000元至15000元之间，并且享有五险一金，节假日带薪休假，带薪年假，高温补贴等多种福利待遇。
元。根据查询中交水运规划设计院有限公司官网显示，中交发展研究院交通运输规划与管理应届毕业生岗位薪资在8000元，正式员工工资是12000元。
该行业初入职场的薪资水平在4000-8000元左右，随着工作经验和能力的提高，工资水平也会相应增长。在我国正处于交 通工程项目设施建设的高速发展年代，学员发展前景优良。
交通运输专业毕业生的平均薪资为4939元，其中0-2年工资2999元，应届毕业生工资3500元。
录取率蛮大的。要是直接进公司的话建议两年的文凭不如两年的实际经验。这个专业是上海海事大学国际交通运输学院的硕士，出来基本是面向航运和物流的，就业率相对其他专业来说是高的，就业质量不错的，最终还是看你的努力程度和公司的基础待遇，男生出来很有前途，辛苦了但是工资很高。
物流工程研究生月薪：平均工资为8200元人民币。物流工程专业就业介绍：物流工程属于交通运输类专业，它是工科专业，是一门技术与管理相交叉的学科。它既有技术类相关的课程，例如计算机技术、建筑与土木工程等，也有管理类相关的课程，如管理科学与工程、项目管理等。
垄断的好，就你提到的这两个交通院收入必然比市政院好，至于安定应该市政院好一些，交通院如果是做道路的到外面跑的时间比较多，条件也艰苦。这两个条件现在很难两全，总体来说还是交通院强一些。
很不错啊，省院嘛，省内交通行业设计的一哥！主要是做省内高等级公路设计的，交通行业都是垄断的，效益好不好你看看高速公路收费额就明白啦，嘿嘿。
这要看你进去干什么，一般来说还是不错的，像路桥、隧道这些主流专业还是相当好，其它的专业要稍差一些。这个设计院是归河北省交通厅主管的，没有关系的话，一般很难进。偶尔也招人，但要求很高，必须是有注册工程师证这种的。当然如果你关系到位的话，本科生就能进去也不是不可能的。
首先看你是什么规模的设计院，如果是比较大的市政设计院，那道桥设计一般都是主力。像各大的市级市政院，省院，铁xx院。每年道桥的设计收费都很高。如果在这种设计院的话推荐你做道路设计，虽然很累，加班是常态，要时刻做好一天工作12个小时，节假日包括1 1加班的准备。
河北省交通规划设计院 河北省水利水电设计院 石家庄市建筑设计院等。详细介绍：河北省建筑设计院：该设计院是河北省内历史悠久、专业从事建筑设计的机构。其服务范围涵盖城市规划、建筑设计、景观设计等多个领域，为河北省的城市建设和建筑业发展提供技术支持。
河北省交通规划设计院（河北省交通勘察设计研究院）创建于1954年，是河北省交通厅国有科技型企业及公路工程专业勘察设计研究甲级院，驻地在河北省省会石家庄市。持有国家颁发的公路工程勘察设计、工程咨询、工程总承包甲级证书。
